购置电动三轮车留心这四点就不怕选错了!

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所属分类:三轮车
秋冬季是电三轮的旺季,各大厂家都在紧锣密鼓地准备大干一场,销售政策花样百出,让人眼花缭乱!千好万好不如品质好,选车还得首先看品质。那么如何选三轮车呢? 不能盲目地认
购置电动三轮车留心这四点就不怕选错了!

购置电动三轮车留心这四点就不怕选错了!

  秋冬季是电三轮的旺季,各大厂家都在紧锣密鼓地准备大干一场,销售政策花样百出,让人眼花缭乱!千好万好不如品质好,选车还得首先看品质。那么如何选三轮车呢?

  不能盲目地认为车架管材粗大就是质量好。车架好坏的关键是管材厚度。好的车架所用的管材一般来说是粗细适中,但是厚度会比外表看起来更粗大的车架厚得多。

  好质量车架的底部有钻孔,这是为了方便在酸洗磷化处理时,液体的流出。通过钻孔,可以看到管材管壁的厚度。劣质车架不经过酸洗磷化,没有钻孔,容易生锈,还会故意封闭端口,让人看不到管壁的厚度。高品质车架管壁薄,重量轻,和劣质车架之间的重量差可以达到20公斤以上。

  车架的好坏,关系到整车的安全性、稳定性以及车子的寿命。劣质车架容易断裂,发生安全事故。所以一定要慎重。

购置电动三轮车留心这四点就不怕选错了!

  前叉套筒减震:通过外观就能判断优劣。高质量前叉套筒减震为液压减震,内筒多级镀铬,表面明亮光滑;外筒为打磨精细的铝制。中档前叉套筒减震一般也是液压减震,但镀铬级别低,外观差些,色泽暗淡、且容易生锈,油封容易漏油。劣质的前叉套筒减震基本都是干式减震,铁质外筒,有些有外簧,没有液压阻尼功能,所以常有异响,使用一年左右,外筒就会锈死,失去减震功能。

  后板簧减震:优质板簧片数为四到五片,宽度厚度加大。劣质板簧一般为三片,宽度较窄。有的劣质产品,为了忽悠人,说采用了双板簧,其实没什么用。

  减震系统对于三轮车,比二轮车重要得多,因为电动车三轮车载重更大,行驶的路况更不好,减震系统的好坏,对电动三轮车的舒适度和稳定性极其重要。

  细节决定产品是否为精品。特别是对于有几百个零部件的电动三轮车。螺丝是使用比多的小零件,可以从颜色区分优劣,优质螺丝是银、绿两色;劣质螺丝是黄、白两种。此外,像前泥瓦、塑件灯具仪表、车厢锁扣、合页、电瓶仓、压板等,都要仔细查看。

  电动车靠电力驱使,有着复杂的整车线路。优质线束线芯粗、布局设计合理;劣质线束线芯质地发硬材质不纯,容易腐蚀生锈,绝缘材料容易老化开裂,更容易发生线路故障。

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