钢轨吊装专用吊具的创制伎俩

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所属分类:铁路
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢轨吊装专用吊具,包括两块左右对称设置的钩板,钩板的上端设有吊孔,下端设有可夹持钢轨的钩头,两块钩板之间通过销轴相铰接,销轴与钩板
钢轨吊装专用吊具的创制伎俩

钢轨吊装专用吊具的创制伎俩

  【专利摘要】本实用新型公开了一种钢轨吊装专用吊具,包括两块左右对称设置的钩板,钩板的上端设有吊孔,下端设有可夹持钢轨的钩头,两块钩板之间通过销轴相铰接,销轴与钩板之间的铰接点位于钩头上侧,其不同之处在于:还设置有防脱钩装置,防脱钩装置包括卡板,卡板的一端设置卡口,另一端铰接于其中的一块钩头上,另一块钩头上设有与卡口相对应的限位销。该钢轨吊装专用吊具结构简单,容易制造,通过设置防脱钩装置,吊装时钢轨不易脱钩,避免了施工作业进度受到影响和钢轨受到损坏,提高了可靠性和安全性。

  [0002]钢轨在吊装铺设过程中,由于轨道的外形,以前吊装时往往采用钢丝绳捆绑吊装作业,但钢轨在铺设时地面与梁或地面基础接触,造成钢轨就位后钢丝绳取出困难,影响施工作业效率。中国专利CN203199883U,公开了一种钢轨吊装用的剪刀型吊具,使用时操作简单,可快速吊装、安装钢轨,其夹钳角度可调,可适应不同类型钢轨的吊装,并利用剪刀原理夹钳牢固的固定钢轨,保证了应用安全。但该吊具的钩头可自由开合,在吊装钢轨时很容易脱钩,会影响到施工作业的进度、造成钢轨的损坏,而且还会产生一定的安全隐患。

  [0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可以防止脱钩的钢轨吊装专用吊具。

  [0004]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种钢轨吊装专用吊具,包括两块左右对称设置的钩板,钩板的上端设有吊孔,下端设有可夹持钢轨的钩头,两块钩板之间通过销轴相铰接,销轴与钩板之间的铰接点位于钩头上侧,其不同之处在于:还设置有防脱钩装置,防脱钩装置包括卡板,卡板的一端设置卡口,另一端铰接于其中的一块钩头上,另一块钩头上设有与卡口相对应的限位销。

  [0005]优选的,所述卡板水平放置时,卡口的开口应朝下,以使卡板紧密扣合在限位销上。

  [0006]常规的,所述钩板和钩头都是一体成型的,其宽度优选为20?30mm,厚度优选为12 ?15mm0

  [0007]本实用新型的有益效果是:该钢轨吊装专用吊具结构简单,容易制造,通过设置防脱钩装置,吊装时钢轨不易脱钩,避免了施工作业进度受到影响和钢轨受到损坏,提高了可靠性和安全性。

  [0009]图中标号:1、吊孔;2、钩板;3、销轴;4、卡板;5、限位销;6、钩头;7、钢轨。

  [0010]以下对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  [0011]如图1所示,本实施例的钢轨吊装专用吊具包括两块左右对称设置的钩板2,钩板2的上端设有吊孔1,下端设有可夹持钢轨的钩头6,两块钩板2之间通过销轴3相铰接,销轴3与钩板2之间的铰接点位于钩头6上侧;该钢轨吊装专用吊具还设置有防脱钩装置,防脱钩装置包括卡板4,卡板4的一端设置卡口,卡口的开口在卡板4水平放置时朝下,卡板4的另一端铰接于其中的一块钩头6上,另一块钩头6上设有与卡口相对应的限位销5。钩板2和钩头6 —体成型,例如可由同一块钢板切割制得,所用钢板的厚度为12?15mm,切割后所得的钩板2和钩头6宽度为20?30mm。

  [0012]使用时,吊装前先用钢丝绳穿过吊孔I相连,然后将钢轨7上部端头用钩头6卡住,并将卡板4的卡口卡紧在限位销5上,调整钢轨吊装专用吊具的位置使钢轨7起吊平稳,钢轨7就位后,将卡板4拨开,继续进行其它钢轨7的吊装作业,直至安装结束。

  1.钢轨吊装专用吊具,包括两块左右对称设置的钩板(2),钩板(2)的上端设有吊孔(I),下端设有可夹持钢轨的钩头(6),两块钩板(2)之间通过销轴(3)相铰接,销轴(3)与钩板(2)之间的铰接点位于钩头(6)上侧,其特征在于:还设置有防脱钩装置,防脱钩装置包括卡板(4),卡板(4)的一端设置卡口,另一端铰接于其中的一块钩头(6)上,另一块钩头(6)上设有与卡口相对应的限位销(5)。

  2.根据权利要求1所述的钢轨吊装专用吊具,其特征在于:所述卡板(4)水平放置时,卡口的开口朝下。

  3.根据权利要求1或2所述的钢轨吊装专用吊具,其特征在于:所述钩板(2)和钩头(6)一体成型,其宽度为20?30mm,厚度为12?15mm。

  【发明者】赵保华, 瞿国庆, 吴梦先, 唐国夫 申请人:防城港中一重工有限公司